Informacje o przetargu
Wdrożenie rozwiązań informatycznych z zakresu Inteligentnego Systemu Transportowego, uprzywilejowujących transport publiczny w mieście Ostrołęka
Opis przedmiotu przetargu: Wdrożenie rozwiązań informatycznych z zakresu Inteligentnego Systemu Transportowego, uprzywilejowujących transport publiczny w mieście Ostrołęka w ramach projektu pn. "Ograniczenie emisji zanieczyszczeń powietrza poprzez zrównoważony rozwój mobilności miejskiej na terenie Ostrołęki”.Przedmiotem zamówienia jest zaprojektowanie, dostawa, montaż i uruchomienie do działania Inteligentnego Systemu Transportowego (ITS) wraz ze wszystkimi podsystemami.Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia przedstawiony został w Części III SIWZ.Zamawiający wymaga dostosowania przedmiotu zamówienia do potrzeb wszystkich użytkowników, w tym zapewnienia dostępności dla osób niepełnosprawnych zgodnie z art. 29 ust. 5 i art. 30 ust. 9 pkt 1 ustawy Pzp.

Zamawiający:
Miasto Ostrołęka
Adres: | Plac Gen. J. Bema 1, 07400 Ostrołęka, woj. mazowieckie |
---|---|
Dane kontaktowe: | email: marzenna.suski@um.ostroleka.pl tel: 029 7646811 w. 271 fax: 297 654 325 |
Dane postępowania
ID postępowania: | 2018/S 141-322550 | ||
---|---|---|---|
Data publikacji zamówienia: | 2018-07-25 | Termin składania wniosków: | 2018-09-05 |
Rodzaj zamówienia: | dostawy | Tryb& postępowania [-]: | - nierozpoznany - |
Czas na realizację: | 295 dni | Wadium: | 10030000 ZŁ |
Oferty uzupełniające: | TAK | Oferty częściowe: | NIE |
Oferty wariantowe: | NIE | Przewidywana licyctacja: | NIE |
Ilość części: | 1 | Kryterium ceny: | 50% |
WWW ogłoszenia: | Informacja dostępna pod: | www.ostroleka.pl | |
Okres związania ofertą: | 30 dni |
Kody CPV
31321700-9 | Kable sygnalizacyjne | |
34942000-2 | Urządzenia sygnalizacyjne | |
34942100-3 | Słupy sygnalizacyjne | |
34942200-4 | Skrzynki sygnalizacyjne | |
34970000-7 | Urządzenia monitorowania ruchu | |
34972000-1 | Układy pomiarowe natężenia ruchu | |
34996000-5 | Drogowe urządzenia kontrolne, bezpieczeństwa lub sygnalizacyjne | |
34996100-6 | Sygnalizatory drogowe | |
35262000-8 | Urządzenia sterujące sygnalizacyjne do skrzyżowań | |
45233294-6 | Instalowanie sygnalizacji drogowej | |
45300000-0 | Roboty instalacyjne w budynkach | |
45311000-0 | Roboty w zakresie okablowania oraz instalacji elektrycznych | |
45314300-4 | Instalowanie infrastruktury okablowania | |
45316210-0 | Instalowanie urządzeń kontroli ruchu drogowego | |
48820000-2 | Serwery | |
50232200-2 | Usługi w zakresie konserwacji sygnalizacji ulicznej | |
51610000-1 | Usługi instalowania urządzeń komputerowych i przetwarzania informacji | |
71247000-1 | Nadzór nad robotami budowlanymi | |
71320000-7 | Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania | |
72240000-9 | Usługi analizy systemu i programowania | |
80510000-2 | Usługi szkolenia specjalistycznego |
Wyniki
Nazwa części | Wykonawca | Wartość |
---|---|---|
Polska-Ostrołęka: Urządzenia monitorowania ruchu | Sprint Spółka Akcyjna Olsztyn | 3 433 741,00 |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego.
| Dane ogłoszenia o wyniku: Data udzielenia: 2018-10-31 Dotyczy cześci nr: 0 Kody CPV: 34970000 71320000 71247000 45311000 45314300 45300000 51610000 72240000 80510000 31321700 34942000 34942100 34942200 34996000 34996100 35262000 45233294 45316210 50232200 48820000 34972000 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 1 Kwota oferty w PLN: 3 433 741,00 zł Minimalna złożona oferta: 3 433 741,00 zł Ilość złożonych ofert: 1 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 3 433 741,00 zł Maksymalna złożona oferta: 3 433 741,00 zł | |

Polska-Ostrołęka: Urządzenia monitorowania ruchu
2018/S 141-322550
Ogłoszenie o zamówieniu
Dostawy
Sekcja I: Instytucja zamawiająca
Adres pocztowy: pl. Gen. J. Bema 1
Miejscowość: Ostrołęka
Kod NUTS: PL924 Ostrołęcki
Kod pocztowy: 07-410
Państwo: Polska
Osoba do kontaktów: Marzena Suski
E-mail: zp@um.ostroleka.pl
Tel.: +48 297654271
Faks: +48 297654325
Adresy internetowe:
Główny adres: www.ostroleka.pl
Sekcja II: Przedmiot
Wdrożenie rozwiązań informatycznych z zakresu Inteligentnego Systemu Transportowego, uprzywilejowujących transport publiczny w mieście Ostrołęka
Wdrożenie rozwiązań informatycznych z zakresu Inteligentnego Systemu Transportowego, uprzywilejowujących transport publiczny w mieście Ostrołęka w ramach projektu pn. "Ograniczenie emisji zanieczyszczeń powietrza poprzez zrównoważony rozwój mobilności miejskiej na terenie Ostrołęki”.
Przedmiotem zamówienia jest zaprojektowanie, dostawa, montaż i uruchomienie do działania Inteligentnego Systemu Transportowego (ITS) wraz ze wszystkimi podsystemami.
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia przedstawiony został w Części III SIWZ.
Zamawiający wymaga dostosowania przedmiotu zamówienia do potrzeb wszystkich użytkowników, w tym zapewnienia dostępności dla osób niepełnosprawnych zgodnie z art. 29 ust. 5 i art. 30 ust. 9 pkt 1 ustawy Pzp.
Ostrołęka
Celem zamówienia jest zaprojektowanie i wdrożenie Inteligentnego Systemu Transportowego, poprzez wykonanie odpowiedniej dokumentacji technicznej (projektów), realizacje robót budowlanych, dostarczenie rozwiązań sprzętowych i programowych osiągnięte zostaną następujące cele główne:
• planowanie komunikacyjne,
• optymalizacja w celu zapewnienia spójnego sterowania w czasie rzeczywistym na wybranym ciągu komunikacyjnym,
• sterowanie bezpośrednie,
• monitorowanie urządzeń,
• monitorowanie sytuacji ruchowej,
• ocena sterowania.
2. Opis przedmiotu zamówienia
Przedmiotem niniejszego zamówienia jest zaprojektowanie, budowa, dostawa, montaż i uruchomienie do działania Systemu Zarządzania Ruchem (SZR) wraz z ze wszystkimi podsystemami.
W szczególności przedmiot zamówienia obejmuje:
a) Zaprojektowanie, budowę, dostawę i montaż elementów System Zarządzania Ruchem (SZR) obejmującego wszystkie składniki niezbędne do współdziałania następujących podsystemów:
• Podsystem obsługi systemów sterowania sygnalizacjami,
• Podsystem priorytetów dla komunikacji zbiorowej na wybranym ciągu ulic,
• Podsystem zarządzania ruchem drogowym wraz ze stacjami pomiaru potoków ruchu,
• Podsystem archiwizacji, analizy i planowania oraz informacji o sytuacji ruchowej,
• Podsystem łączności,
• System nadzoru nad infrastrukturą.
b) Strojenie Systemu Zarządzania Ruchem dla osiągnięcia wymaganej niniejszym programem funkcjonalności i użyteczności.
c) Przeszkolenie pracowników Zamawiającego w sposób zapewniający samodzielną obsługę i bieżące utrzymanie SZR.
d) Przygotowanie infrastruktury technicznej (sieci światłowodowej, CSR) dla docelowej rozbudowy terytorialnej i sprzętowej,
Budowa Systemu Zarządzania Ruchem w Ostrołęce przewidywana jest do realizacji w płaszczyznach:
• funkcjonalnych
• obszarowych
opisanych w Programie Funkcjonalno-Użytkowym, na obszarze obejmującym 8 skrzyżowań, tj.:
• S1 - M.Kopernika - gen. E. Fieldorfa "Nila” - T. Rejtana
• S2 - M.Kopernika - Goworowska - Sienkiewicza - J. Kilinskiego
• S3 - gen. L. Bogusławskiego - 11 Listopada - M. Kopernika - B. Głowackiego
• S4 - Staszica - gen. L. Bogusławskiego - marszałka J. Piłsudskiego
• S5 - Mostowa - gen. L. Bogusławskiego - R. Traugutta
• S6 - R. Traugutta - W. Witosa – Podchorążych
• S7 - 11 Listopada - gen. J. Hellera
• S8 - 11 Listopada - H. Dobrzańskiego
Szczegółowy opis zamówienia zawiera część III SIWZ
RPMA 04.03.01 - 14 - 8111/17
Dofinansowanie z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego. Oś priorytetowa IV "Przejście na gospodarkę niskoemisyjną”, Działanie 4.3. "Redukcja emisji zanieczyszczeń powietrza”, Poddziałanie 4.3.1. "Ograniczanie zanieczyszczeń powietrza i rozwój mobilności miejskiej” Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Mazowieckiego na lata 2014-2020.
Sekcja III: Informacje o charakterze prawnym, ekonomicznym, finansowym i technicznym
Zamawiający nie wyznacza szczegółowego warunku w tym zakresie;
Warunki udziału w postępowaniu:
O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się wykonawcy, którzy:
1) spełniają warunki udziału w postępowaniu opisane w pkt 11.1. SIWZ;
2) nie podlegają wykluczeniu.
Podstawy wykluczenia:
1. Zamawiający wykluczy z niniejszego postępowania, zgodnie z art. 24 ust 1 pkt 12-23 ustawy PZP:
2.Zamawiający wykluczy Wykonawcę z niniejszego postępowania, zgodnie z art. 24 ust. 5 pkt 1 i 8 ustawy PZP:
W celu potwierdzenia spełniania warunków udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia
I wykazania braku podstaw wykluczenia, Zamawiający żąda aby Wykonawca złożył wraz
Z ofertą:
1. Aktualny na dzień składania ofert JEDZ, wstępnie potwierdzający niepodleganie przez Wykonawcę wykluczeniu oraz spełnianie warunków udziału w postępowaniu, sporządzony na podstawie wzoru przygotowanego przez Zamawiającego i zamieszczonego na jego stronie internetowej dotyczącej niniejszego postępowania, stanowiący zał. nr 2 do SIWZ.
Uwaga:
W części IV Kryteria kwalifikacji wykonawca wypełnia sekcję α i nie musi wypełniać żadnej z pozostałych sekcji w części IV.
JEDZ należy przesłać w postaci elektronicznej opatrzonej kwalifikowanym podpisem elektronicznym, zgodnie z zasadami okreś.w pkt 29 niniejszej SIWZ.
2. Wykonawca, który powołuje się na zasoby innych podmiotów, w celu wykazania braku istnienia wobec nich podstaw wykluczenia oraz spełniania, w zakresie, w jakim powołuje się na ich zasoby – warunków udziału w postępowaniu – składa także JEDZ dotyczące tych podmiotów.
3. W przypadku wspólnego ubiegania się o zamówienie przez wykonawców, JEDZ składa każdy
Z Wykonawców wspólnie ubiegających się o zamówienie. Oświadczenia te mają potwierdzać spełnianie warunków udziału w postępowaniu oraz brak podstaw wykluczenia w zakresie,
W którym każdy z wykonawców wykazuje spełnianie warunków udziału w postępowaniu oraz brak podstaw do wykluczenia.
4. Inne dokumenty składane przez Wykonawcę wraz z ofertą:
1) Formularz oferty sporządzony wg wzoru stanowiącego załącznik nr 1 do SIWZ,
2) Opis techniczny oferowanego rozwiązania sporządzony zgodnie z wytycznymi zawartymi w pkt 3 Części III SIWZ Opis przedmiotu zamówienia,
3) dowody potwierdzające zadeklarowany poziom poprawy czasu przejazdu – zgodnie z punktem 25.1.3. SIWZ
4) dowód wnies. wadium,
5) stosowne Pełnomocnictwo(a) – zgodnie z punktem 19.1.4) SIWZ,
6) w przypadku Wykonawców wspólnie ubieg. się o udziel. zam., dokument ustanawiający Pełnomocnika do reprezentowania ich w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo reprezentowania w postępowaniu i zawarcia umowy w sprawie niniejszego zam. publ. zg.od z pkt 14.1.SIWZ;
7) w przypadku gdy Wykonawca polega na zasobach innych podmiotów w celu spełnienia warunków udziału w postępowaniu, musi udowodnić zamawiającemu, że realizując zamówienie, będzie dysponował niezbędnymi zasobami tych podmiotów, w szczególności przedstawiając zobowiązanie tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnych zasobów na potrzeby realizacji zamówienia.
W celu potwierdzenia braku podstaw do wykluczenia, Zamawiający żąda aby Wykonawca złożył w terminie 3 dni od dnia zamieszczenia na stronie internetowej informacji, o której mowa
W art. 86 ust. 5 ustawy – oświadczenie o przynależności lub braku przynależności, do tej samej grupy kapitałowej, o której mowa w art. 24 ust. 1 pkt 23 ustawy PZP. Wykonawca może wraz ze złożeniem oświadczenia przedstawić dowody, że powiązania z innym Wykonawcą nie prowadzą do zakłócenia konkurencji w postępowaniu o udzielenie zamówienia (wzór oświadczenia stanowi załącznik nr 5 do SIWZ).
Wykonawca spełni warunek jeżeli wykaże, że jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia na kwotę/sumę gwarancyjną nie mniejszą niż 1 000 000,00 zł (jeden milion złotych).
Wykaz oświadczeń lub dokumentów, składanych przez Wykonawcę w postępowaniu na wezwanie Zamawiającego w celu potwierdzenia okoliczności, o których mowa w art. 25 ust 1 pkt 1 ustawy PZP (w zakresie spełniania warunków udziału w postępowaniu):
Zamawiający wezwie Wykonawcę, którego oferta została oceniona najwyżej, do złożenia
W wyznaczonym przez Zamawiającego, nie krótszym niż 10 dni terminie, aktualnych na dzień złożenia niżej wymienionych oświadczeń lub dokumentów:
1. Wykaz dostaw wykonanych, a w przypadku świadczeń okresowych lub ciągłych również wykonywanych, w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, wraz z podaniem ich wartości, przedmiotu, dat wykonania i podmiotów, na rzecz których dostawy zostały wykonane, oraz załączeniem dowodów określających czy te dostawy zostały wykonane lub są wykonywane należycie, przy czym dowodami, o których mowa, są referencje bądź inne dokumenty wystawione przez podmiot, na rzecz którego dostawy były wykonywane, a w przypadku świadczeń okresowych lub ciągłych są wykonywane, a jeżeli z uzasadnionej przyczyny o obiektywnym charakterze wykonawca nie jest w stanie uzyskać tych dokumentów – oświadczenie wykonawcy; w przypadku świadczeń okresowych lub ciągłych nadal wykonywanych referencje bądź inne dokumenty potwierdzające ich należyte wykonywanie powinny być wydane nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert; Propozycja treści wykazu została zamieszczona w załączniku nr 4 do SIWZ.
Jeżeli wykaz, oświadczenia lub inne złożone przez Wykonawcę dokumenty, o których mowa
W niniejszym punkcie budzą wątpliwości zamawiającego, może on zwrócić się bezpośrednio do właściwego podmiotu, na rzecz którego dostawy były wykonane a w przypadku świadczeń okresowych lub ciągłych są wykonywane, o dodatkowe informacje lub dokumenty w tym zakresie.
2. wykaz osób, skierowanych przez Wykonawcę do realizacji zamówienia publicznego, w szczególności odpowiedzialnych za świadczenie usług, kontrolę jakości lub kierowanie robotami budowlanymi, wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, uprawnień, doświadczenia i wykształcenia niezbędnych do wykonania zamówienia publicznego, a także zakresu wykonywanych przez nie czynności oraz informacją o podstawie dysponowania tymi osobami (wzór wykazu stanowi załącznik nr 6 do SIWZ),
3. dokumentu potwierdzającego, że Wykonawca jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia na sumę gwarancyjną określoną przez Zamawiającego.
UWAGA:
1) Jeżeli z uzasadnionej przyczyny wykonawca nie może złożyć dokumentu o którym mowa w pkt 13.3.3. SIWZ, Zamawiający dopuszcza złożenie przez wykonawcę innych dokumentów,
Zgodnie z art. 26 ust 2c ustawy PZP.
2) W przypadku złożenia przez Wykonawcę dokumentów zawierających dane wyrażone w innych walutach niż PLN, Zamawiający jako kurs przeliczeniowy waluty przyjmie średni kurs Narodowego Banku Polskiego (NBP), obowiązujący w dniu opublikowania ogłoszenia
O zamówieniu w Dz. Urz. Unii Europejskiej, a jeżeli w danym dniu brak średniego kursu NBP, Zamawiający przyjmie średni kurs z dnia następnego.
Wykaz oświadczeń lub dokumentów, składanych przez Wykonawcę w postępowaniu na wezwanie Zamawiającego w celu potwierdzenia okoliczności, o których mowa w art. 25 ust 1 pkt 3 ustawy PZP (w zakresie braku podstaw do wykluczenia):
Zamawiający wezwie Wykonawcę, którego oferta została oceniona najwyżej, do złożenia
W wyznaczonym przez Zamawiającego, nie krótszym niż 10 dni terminie, aktualnych na dzień złożenia niżej wymienionych oświadczeń lub dokumentów:
1. informacji z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 13, 14
I 21 ustawy PZP, wystawionej nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert;
2. odpisu z właściwego rejestru lub z centralnej ewidencji i informacji o działalności gospodarczej, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru lub ewidencji, w celu potwierdzenia braku podstaw wykluczenia na podstawie art. 24 ust. 5 pkt 1 ustawy PZP;
3. zaświadczenia właściwego naczelnika urzędu skarbowego potwierdzającego, że Wykonawca nie zalega z opłacaniem podatków, wystawionego nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert, lub innego dokumentu potwierdzającego, że Wykonawca zawarł porozumienie z właściwym organem podatkowym w sprawie spłat tych należności wraz z ewentualnymi odsetkami lub grzywnami, w szczególności uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu;
4. zaświadczenia właściwej terenowej jednostki organizacyjnej Zakładu Ubezpieczeń Społecznych lub Kasy Rolniczego Ubezpieczenia Społecznego albo innego dokumentu potwierdzającego, że Wykonawca nie zalega z opłacaniem składek na ubezpieczenia społeczne lub zdrowotne, wystawionego nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert, lub innego dokumentu potwierdzającego, że Wykonawca zawarł porozumienie z właściwym organem w sprawie spłat tych należności wraz z ewentualnymi odsetkami lub grzywnami, w szczególności uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu;
5. oświadczenia Wykonawcy o niezaleganiu z opłacaniem podatków i opłat lokalnych, o których mowa w ustawie z dnia 12 stycznia 1991 r. o podatkach i opłatach lokalnych (Dz. U. z 2016 r. poz. 716), zgodnie ze wzorem stanowiącym załącznik nr 3 do SIWZ;
6. oświadczenia wykonawcy o braku orzeczenia wobec niego tytułem środka zapobiegawczego zakazu ubiegania się o zamówienia publiczne (wzór oświadczenia stanowi załącznik nr 3 do SIWZ);
7. oświadczenia wykonawcy o braku wydania wobec niego prawomocnego wyroku sądu lub ostatecznej decyzji administracyjnej o zaleganiu z uiszczaniem podatków, opłat lub składek na ubezpieczenia społeczne lub zdrowotne albo - w przypadku wydania takiego wyroku lub decyzji - dokumentów potwierdzających dokonanie płatności tych należności wraz
Z ewentualnymi odsetkami lub grzywnami lub zawarcie wiążącego porozumienia w sprawie spłat tych należności (wzór oświadczenia stanowi załącznik nr 3 do SIWZ)
.
1. Wykonawca spełni warunek jeżeli wykaże, że wykonał, a w przypadku świadczeń okresowych lub ciągłych również wykonuje, w okresie ostatnich 3 lat, przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy w tym okresie co najmniej jedno zamówienie polegające na opracowaniu (zaprojektowaniu) i wdrożeniu Systemu Zarządzania Ruchem w mieście o liczbie co najmniej 50 000 mieszkańców, obejmującego łącznie wszystkie niżej wymienione elementy:- Centrum Sterowania/Zarządzania Ruchem, które m.in. musiało umożliwiać wprowadzenie ręcznie i automatycznie zmian parametrów pracy sygnalizacji świetlnych oraz zbieranie, podgląd i analizę warunków ruchowych,
— minimum 5 skrzyżowań z sygnalizacją świetlną sterowanych przy pomocy adaptacyjnych, obszarowych algorytmów sterowania z automatyczną i na bieżąco, zależnie od aktualnych warunków ruchu (w tym natężeń ruchu pojazdów i długości kolejek), optymalizacją długości cyklu, splitów i offsetów, z realizacją priorytetu dla co najmniej 20 pojazdów transportu zbiorowego,
— System detekcji ruchu drogowego za pomocą pętli indukcyjnych lub wideodetekcji,
— System nadzoru wideo na skrzyżowaniach, obejmujący swoim zakresem co najmniej 5 kamer znajdujących się w pasie ruchu drogowego lub na skrzyżowaniach z sygnalizacją świetlną,
— System automatycznego rozpoznawania tablic rejestracyjnych (ANPR) składający się co najmniej z 20 kamer, dokonujący analizy obrazu oraz rozpoznania numeru rejestracyjnego
Dla którego osiągnięte zostało skrócenie średniej wartości czasu przejazdu, dla transportu publicznego o co najmniej 4 %. Skrócenie średniej wartości czasu przejazdu zostało potwierdzone badaniami przeprowadzonymi przed wdrożeniem projektu oraz po wdrożeniu projektu, nie później niż 6 miesięcy po jego zakończeniu.
2. Wykonawca spełni warunek jeżeli wykaże, że dysponuje lub będzie dysponował osobami, które skieruje do realizacji zamówienia posiadającymi n/w uprawnienia i doświadczenie, tj.:
1) Kierownikiem Projektu, który:
• posiada wykształcenie wyższe
• pełnił funkcję zarządczą (np. Kierownika Projektu, lub z-cy Kierownika Projektu, lub Kierownika Budowy lub równoważne) w co najmniej jednym projekcie (zamówieniu) zarządzania ruchem na obszarze zamieszkałym przez co najmniej 50 tys. mieszkańców, obejmującym co najmniej następujące funkcjonalności (łącznie):
O System sterowania ruchem z optymalizacją liniową
O Priorytet dla pojazdów transportu publicznego
O System nadzoru wizyjnego
• posiada wiedzę w zarządzaniu projektami, potwierdzoną certyfikatem z wybranej metodyki zarządzania projektami
2) Projektantem technologii ITS, który:
• posiada wykształcenie kierunkowe w zakresie transportu drogowego lub systemów telematyki drogowej,
• posiada co najmniej 3 letnie doświadczenie w projektowaniu systemów sterowania i monitorowania ruchu drogowego oraz brał udział w co najmniej jednym projekcie obejmującym wszystkie niżej wymienione elementy:
O Centrum Sterowania/Zarządzania Ruchem, które m.in. musiało umożliwiać wprowadzanie ręcznie i automatycznie zmian parametrów pracy sygnalizacji świetlnych oraz zbieranie, podgląd i analizę warunków ruchowych;
O Minimum 5 skrzyżowań z sygnalizacją świetlną sterowanych przy pomocy adaptacyjnych, obszarowych algorytmów sterowania z automatyczną i na bieżąco, zależnie od aktualnych warunków ruchu (w tym natężeń ruchu pojazdów i długości kolejek), optymalizacją długości cyklu, splitów i offsetów, z realizacją priorytetu dla co najmniej 20 pojazdów transportu zbiorowego;
O System detekcji ruchu drogowego za pomocą pętli indukcyjnych lub wideodetekcji;
O System nadzoru wideo na skrzyżowaniach, obejmujący swoim zakresem co najmniej 5 kamer znajdujących się w pasie ruchu drogowego lub na skrzyżowaniach z sygnalizacją świetlną;
• posiada wiedzę z zakresu standardów architektury technologii ITS, w tym opartą o standardy FRAME, potwierdzoną odbytym szkoleniem specjalistycznym w zakresie wykorzystania i budowy standardów FRAME
c.d• posiada praktyczną znajomość programów narzędziowych przeznaczonych do analiz efektywności ruchu drogowego przy wykorzystaniu komputerowych mikrosymulacji ruchu drogowego, potwierdzoną udziałem w certyfikowanym szkoleniu z narzędzia.
3) Inżynierem ruchu, który:
• posiada wykształcenie wyższe techniczne w zakresie inżynierii ruchu,
• posiada co najmniej 3 letnie doświadczenie związane z projektowaniem lub programowaniem sterowników sygnalizacji świetlnej,
• brał udział w co najmniej jednym projekcie stosującym technologie ITS,
• posiada praktyczną znajomość programów narzędziowych przeznaczonych do analiz efektywności ruchu drogowego przy wykorzystaniu komputerowych mikrosymulacji ruchu drogowego, potwierdzoną udziałem w certyfikowanym szkoleniu z narzędzia,
4) Projektantem ds. symulacji ruchu, który:
• posiada wykształcenie wyższe techniczne,
• posiada znajomość programów narzędziowych przeznaczonych do analiz efektywności ruchu drogowego przy wykorzystaniu komputerowych mikrosymulacji ruchu drogowego (praktyczna znajomość oprogramowania symulacyjnego) potwierdzoną udziałem w certyfikowanym szkoleniu z narzędzia,
• wykonał co najmniej 3 symulacje efektowności ruchu z wykorzystaniem przedmiotowego oprogramowania w mieście na terenie zabudowanym. Każda z symulacji musi obejmować obszar co najmniej pięciu skrzyżowań z sygnalizacją świetlną.
5) Projektantem ds. systemu nadzoru wizyjnego, który:
• posiada wykształcenie wyższe techniczne,
• posiada co najmniej 3 letnie doświadczenie w projektowaniu systemów monitoringu wizyjnego;
• brał udział w projektowaniu systemu nadzoru wizyjnego w co najmniej jednym projekcie, których przedmiotem było projektowanie systemu CCTV;
• opracował co najmniej jeden projekt systemu nadzoru wizyjnego składającego się z minimum 5 kamer;
6) Inżynierem projektantem infrastruktury sieciowej, który:
• posiada wykształcenie wyższe techniczne w specjalności elektronika/ lub telekomunikacja/ lub inżynieria systemów bezpieczeństwa,
• posiada znajomość współczesnych technik transmisji przewodowej i bezprzewodowej potwierdzona uzyskaniem certyfikatu ze szkolenia w tym zakresie,
• posiada znajomość zagadnień bezpieczeństwa sieci IT - potwierdzoną certyfikatem, lub zaświadczeniem z odbycia kursu lub szkolenia w tym zakresie.
7) Projektantem ds. elektrycznych, który:
• posiada uprawnienia budowlane do projektowania w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych bez ograniczeń,
• posiada co najmniej 3 letnie doświadczenie zawodowe w projektowaniu w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych,
• zaprojektował instalację elektryczną dla co najmniej jednego systemu sterowania i monitorowania ruchu drogowego wraz z niezbędną infrastrukturą,
• zaprojektował co najmniej jeden system zasilania rezerwowego
8) Projektantem ds. telekomunikacji, który:
• posiada uprawnienia budowlane do projektowania w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń telekomunikacyjnych bez ograniczeń,
• posiada co najmniej 3 letnie doświadczenie w projektowaniu w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń telekomunikacyjnych,
• zaprojektował co najmniej 2 instalacje teletechniczne dla projektów w sektorze transportu.
9) Projektantem ds. ogólnobudowlanych, który:
• posiada uprawnienia budowlane do projektowania w specjalności konstrukcyjno - budowlanej bez ograniczeń,
• posiada co najmniej 3 letnie doświadczenie w projektowaniu w specjalności konstrukcyjno – budowlanej,• zrealizował co najmniej 2 prace w zakresie opracowania dokumentacji projektowej budowy/remontu/adaptacji pomieszczeń.
10) Kierownikiem robot elektrycznych, który:
• posiada uprawnienia do kier. robotami bud. bez ograniczeń w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych,
• posiada co najmniej 3 letnie doświadczenie podczas pełnienia funkcji kier. budowy lub robót
Szczegółowe warunki realizacji zawarte są w projekcie umowy część II SIWZ Zamawiający przewiduje zmiany umowy zgodnie z art 144 ust 1 pkt 5 Pzp i inne przewidziane w projekcie umowy. Wymagane jest wniesienie zabezpieczenia umowy w wys. 10 % wynagr. brutto.
c.d. s III.1.3)
11) Kierownikiem robót teletechnicznych, który:
• posiada uprawnienia budowlane do kierowania robotami w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń telekomunikacyjnych bez ograniczeń,
• posiada co najmniej 3-letnie doświadczenie podczas pełnienia funkcji kierownika budowy lub kierownika robót teletechnicznych,
• brał udział w nadzorowaniu wdrażania co najmniej 1 rozwiązania systemu łączności przeznaczonego dla projektu w sektorze transportu.
c.d. niżej
Sekcja IV: Procedura
Urząd Miasta Ostrołęki, 07-400 Ostrołęka, pl. J. Bema 1, sala nr 9, parter.
Sekcja VI: Informacje uzupełniające
c.d. 12) Specjalistą ds. integracji oprogramowania, który:
• posiada wykształcenie techniczne,
• posiada co najmniej 3 letnie doświadczenie w integracji elementów układów sterowania ruchem drogowym zarówno w zakresie programowym jak i sprzętowym
• brał udział w co najmniej jednym projekcie o wartości co najmniej 10 000 000 zł brutto obejmującym integrację elementów układów sterowania ruchem drogowym.
13) Głównym Analitykiem architektury IT, który:
• posiada wykształcenie wyższe techniczne,
• posiada co najmniej 3 letnie doświadczenie w projektowaniu i nadzorze wykonania systemów informatycznych,
• brał udział w realizacji zadania obejmującego tworzenie architektury systemu sterowania i monitorowania ruchu drogowego obejmującego niżej wymienione elementy łącznie lub odrębnie (maksymalnie w 4 projektach):
O Centrum Sterowania/Zarządzania Ruchem, które m.in. musiało umożliwiać wprowadzanie ręcznie i automatycznie zmian parametrów pracy sygnalizacji świetlnych oraz zbieranie, podgląd i analizę warunków ruchowych;
O Minimum 5 skrzyżowań z sygnalizacją świetlną sterowanych przy pomocy adaptacyjnych, obszarowych algorytmów sterowania z automatyczną i na bieżąco, zależnie od aktualnych warunków ruchu (w tym natężeń ruchu pojazdów i długości kolejek), optymalizacją długości cyklu, splitów i offsetów, z realizacją priorytetu dla co najmniej 20 pojazdów transportu zbiorowego;
O System detekcji ruchu drogowego za pomocą pętli indukcyjnych lub wideodetekcji;
O System nadzoru wideo na skrzyżowaniach, obejmujący swoim zakresem co najmniej 5 kamer znajdujących się w pasie ruchu drogowego lub na skrzyżowaniach z sygnalizacją świetlną;
O System dynamicznej informacji dla kierowców, opartej o elektroniczne tablice zmiennej treści umożliwiających wyświetlenie informacji graficznej i tekstowej
Zamawiający nie przewiduje udzielenia zamówień, o których mowa w art.67 ust. 1 pkt 7 ustawy PZP.
1. Wadium
1) Zamawiający żąda wniesienia wadium.
2) Wadium wnosi się przed upływem terminu składania ofert.
3) Okres ważności wadium winien obejmować okres związania ofertą.
2. Wysokość wadium wynosi 30 000,00 PLN (słownie: trzydzieści tysięcy złotych).
3. Forma wadium:
Wadium może być wnoszone w jednej lub w kilku następujących formach:
1) pieniądzu;
2) poręczeniach bankowych lub poręczeniach Spółdzielczej Kasy Oszczędnościowo-Kredytowej, z tym żeporęczenie kasy jest zawsze poręczeniem pieniężnym;
3) gwarancjach bankowych;
4) gwarancjach ubezpieczeniowych;
5) poręczeniach udzielanych przez podmioty, o których mowa w art. 6b ust. 5 pkt 2 ustawy z dnia 9.11.2000 r. outworzeniu Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości
Wadium wnoszone w formie innej niż w pieniądzu musi w szczególności określać bezwarunkowy, nieodwołalnyobowiązek zapłaty na pierwsze żądanie zamawiającego,
W przypadkach określonych w art. 46 ust 4a i 5 ustawy PZP oraz być ważne przez okres związania ofertą,określony w niniejszej SIWZ. Dowodem wniesienia wadium jest oryginalny dokument poręczenia lub gwarancji złożony wraz z ofertą. Wadium nie może zawierać zapisów ograniczających obowiązek zapłaty wadium.Oryginał dokumentu (poręczenie bankowe, poręczenie spółdzielczej kasy oszczędnościowo- kredytowej,gwarancja bankowa, gwarancja ubezpieczeniowa, poręczenie udzielane przez podmioty, o których mowa wart. 6b ust 5 pkt 2 ustawy z dnia 9.11.2000 r. o utworzeniu Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości) należy
Dołączyć do oferty w sposób umożliwiający jego zwrot, bez konieczności rozszywania/dekompletacji oferty, np.umieścić w oddzielnej kopercie ze wskazaniem na niej nazwy postępowania, w którym jest składane. Dokument wadialny musi identyfikować Wykonawcę oraz zawierać informację, że stanowi zabezpieczenie wadium wprzedmi. postępow
4. Miejsce i sposób wniesienia wadium
Wadium wnoszone w pieniądzu należy wpłacić przelewem na następujący rachunek bankowy Zamawiającego:33 1020 1592 0000 2002 0266 9018.
Wadium musi obejmować okres związania ofertą, tj. 60 dni od terminu składania ofert.
Adres pocztowy: ul. Postępu 17A
Miejscowość: Warszawa
Kod pocztowy: 02-676
Państwo: Polska
Środki ochrony prawnej.
1. Wykonawcy, a także innemu podmiotowi, jeżeli ma lub miał interes w uzyskaniu zamówienia oraz poniósłlub może ponieść szkodę w wyniku naruszenia przez Zamawiającego przepisów ustawy PZP, przepisów wykonawczych jak też postanowień niniejszej SIWZ, przysługują środki ochrony prawnej określone w DzialeVI ustawy PZP. Środki ochrony prawnej wobec ogłoszenia o zamówieniu oraz SIWZ przysługują również organizacjom wpisanym na listę, o której mowa w art. 154 pkt 5 ustawy PZP.
2.Odwołanie
1) Odwołanie przysługuje wyłącznie od niezgodnej z przepisami ustawy PZP czynności Zamawiającego podjęte jw postępowaniu o udzielenie zamówienia lub zaniechanie czynności, do której Zamawiający jest zobowiązany na podstawie ustawy PZP. Szczegółowo kwestie odnoszące się do odwołania przedstawione są w art. 180-192ustawy PZP.
3. Odwołanie powinno wskazywać czynność lub zaniechanie czynności Zamawiającego, której zarzuca się niezgodność z przepisami ustawy PZP, zawierać zwięzłe przedstawienie zarzutów, określać żądanie oraz wskazywać okoliczności faktyczne i prawne uzasadniające wniesienie odwołania.
4. Odwołanie wnosi się do Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej w formie pisemnej w postaci papierowej albo w postaci elektronicznej, opatrzone odpowiednio własnoręcznym podpisem albo kwalifikowalnym podpisem elektronicznym.
5. Odwołujący przesyła kopię odwołania zamawiającemu przed upływem terminu do wniesienia odwołaniaw taki sposób, aby mógł on zapoznać się z jego treścią przed upływem tego terminu. Domniemywa się,iż Zamawiający mógł zapoznać się z treścią odwołania przed upływem terminu do jego wniesienia, jeżeliprzesłanie jego kopii nastąpiło przed upływem terminu do jego wniesienia przy użyciu środków komunikacji elektronicznej.
6. Terminy wniesienia odwołania:
6.1. Odwołanie wnosi się w terminie 10 dni od dnia przesłania informacji o czynności Zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia – jeżeli zostały przesłane w sposób określony w art. 180 ust. 5 ustawy PZP zdanie drugie albo w terminie 15 dni – jeżeli zostały przesłane w inny sposób.
6.2. Odwołanie wobec treści ogłoszenia o zamówieniu, a także wobec postanowień Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia, wnosi się w terminie 10 dni od dnia publikacji ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej lub zamieszczenia Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia na stronie internetowej.
6.3.Odwołanie wobec czynności innych niż określone w pkt. 28.6.1. i 28.6.2. SIWZ wnosi się w terminie 10dni od dnia, w którym powzięto lub przy zachowaniu należytej staranności można było powziąć wiadomość ookolicznościach stanowiących podstawę jego wniesienia.
6.4.Jeżeli Zamawiający nie przesłał Wykonawcy zawiadomienia o wyborze oferty najkorzystniejszej odwołanie wnosi się nie później niż w terminie:
1) 30 dni od dnia publikacji w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenia o udzieleniu zamówienia;
2) 6 miesięcy od dnia zawarcia umowy, jeżeli Zamawiający nie opublikował w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenia o udzieleniu zamówienia.
7. W przypadku uznania zasadności przekazanej informacji, Zamawiający powtarza czynność albo dokonuje czynności zaniechanej, informując o tym wykonawców w sposób przewidziany w ustawie PZP dla tej czynności.
8. Skarga do sądu:
8.1.Na orzeczenie Krajowej Izby Odwoławczej, stronom oraz uczestnikom postępowania odwoławczego przysługuje skarga do sądu. Zakres oraz sposób postępowania zawarty jest w art. od 198a do 198g ustawy PZP.
.8.2. Skargę wnosi się do sądu okręgowego właściwego dla siedziby Zamawiającego,
Za pośrednictwem Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej w terminie 7 dni od dnia doręczenia orzeczenia Krajowej Izby Odwoławczej, przesyłając jednocześnie jej odpis przeciwnikowi skargi. Złożenie skargi w placówce pocztowej operatora wyznaczonego w rozumieniu ustawy z dnia 23.11. 2012 r. – Prawo pocztowe jest równoznaczne z jej wniesieniem.
Adres pocztowy: ul. Postępu 17A
Miejscowość: Warszawa
Kod pocztowy: 02-676
Państwo: Polska

Polska-Ostrołęka: Urządzenia monitorowania ruchu
2018/S 166-378532
Sprostowanie
Ogłoszenie zmian lub dodatkowych informacji
Dostawy
(Suplement do Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej, 2018/S 141-322550)
Sekcja I: Instytucja zamawiająca/podmiot zamawiający
Adres pocztowy: pl. Gen. J. Bema 1
Miejscowość: Ostrołęka
Kod NUTS: PL924 Ostrołęcki
Kod pocztowy: 07-410
Państwo: Polska
Osoba do kontaktów: Marzena Suski
E-mail: zp@um.ostroleka.pl
Tel.: +48 297654271
Faks: +48 297654325
Adresy internetowe:
Główny adres: www.ostroleka.pl
Sekcja II: Przedmiot
Wdrożenie rozwiązań informatycznych z zakresu Inteligentnego Systemu Transportowego, uprzywilejowujących transport publiczny w mieście Ostrołęka
Wdrożenie rozwiązań informatycznych z zakresu Inteligentnego Systemu Transportowego, uprzywilejowujących transport publiczny w mieście Ostrołęka w ramach projektu pn. "Ograniczenie emisji zanieczyszczeń powietrza poprzez zrównoważony rozwój mobilności miejskiej na terenie Ostrołęki”.
Przedmiotem zamówienia jest zaprojektowanie, dostawa, montaż i uruchomienie do działania Inteligentnego Systemu Transportowego (ITS) wraz ze wszystkimi podsystemami.
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia przedstawiony został w Części III SIWZ.
Zamawiający wymaga dostosowania przedmiotu zamówienia do potrzeb wszystkich użytkowników, w tym zapewnienia dostępności dla osób niepełnosprawnych zgodnie z art. 29 ust.5 i art. 30 ust. 9 pkt 1 ustawy Pzp.
Sekcja VI: Informacje uzupełniające
Sekcja VII: Zmiany
c.d. 12) Specjalistą ds. integracji oprogramowania, który:
• posiada wykształcenie techniczne,
• posiada co najmniej 3 letnie doświadczenie w integracji elementów układów sterowania ruchem drogowym zarówno w zakresie programowym jak i sprzętowym
• brał udział w co najmniej jednym projekcie o wartości co najmniej 10 000 000 zł brutto obejmującym integrację elementów układów sterowania ruchem drogowym.
c.d. 12) Specjalistą ds. integracji oprogramowania, który:
• posiada wykształcenie techniczne,
• posiada co najmniej 3 letnie doświadczenie w integracji elementów układów sterowania ruchem drogowym zarówno w zakresie programowym jak i sprzętowym,
• brał udział w co najmniej jednym projekcie o wartości co najmniej 4 000 000 PLN brutto obejmującym integrację elementów układów sterowania ruchem drogowym.